EV(電気自動車)の分野は急速に発展しています。その一方で、この分野のプレーヤーは、新規参入企業や、この成長市場でのシェアを維持するためにあらゆる手段を講じている既存の大手自動車メーカーの両方からの競争激化に直面しています。現状では、誰がEVレースで生き残るのかを予測するのは難しい状態です。
本日は、2021年にそれぞれ40％以上下落した3つのEV株について、今、魅力的な買い材料となっているかどうかを見ていきます。
なぜEV株は下がっているのか？
EV株は近年、投資家の関心を集めてきました。テスラとその株の成長が、投資家のEV株への熱狂を大きく後押ししました。また、バイデン大統領が連邦政府の膨大な車両を電気自動車に置き換える意向を表明したことも、この熱気に拍車をかけました。
しかし、ここ数カ月の間に、そのシナリオは少しずつ変化しています。半導体不足による生産遅延の可能性やデルタ株の拡大、EV株の過大評価への懸念、自動運転機能の事故などにより、EV株は売られています。
今回の下落にもかかわらず、ほとんどのEV関連銘柄は数ヶ月前よりも高い水準で取引されています。例えば、Workhorse Group (NASDAQ:WKHS)の株価は、2021年に入ってから50％以上も下落しています。さらに、2月につけた史上最高値である41ドル強の水準から78％も離れています。現在の価格はバーゲンチャンスのように見えますが、株価の歴史を少し遡ってみるとそうではありません。最近の下落の後でも、Workhorse Group (NASDAQ:WKHS)の株価は2年前より140％高い価格で取引されています。
Workhorse Group (NASDAQ:WKHS)の現状
他のEVメーカーと同様に、Workhorse Group (NASDAQ:WKHS)の株価は昨年後半から今年2月にかけて急激に上昇しました。これは、米国郵政公社からの大規模な注文の可能性、そして電気自動車銘柄に対する全体的な熱狂が、株価の急激な上昇をもたらしたものです。
しかし、ワークホースグループは、郵政省からの受注を獲得できなかったことを皮切りに、さまざまな問題に直面しています。さらに、生産計画の大幅な遅れが生じています。2020年7月、ワークホース社が納入した電動バンはわずか2台。今年の第2四半期には、納入数がわずか14台に増えただけです。同社はこれまで一貫して、ガイダンスに基づく納入を怠ってきました。例えば、経営陣は2020年末までに300～400台を生産すると予測していました。2021年も、これまでに合計20台の車両を納入しているだけです。
Workhorse社は最近、CEOが交代し、最初のモデルのデザインを見直しており、かつ証券取引委員会からの調査も受けていると報じられています。
Lordstown Motors (NASDAQ:RIDE)の現状
Workhorse Group (NASDAQ:WKHS)と同様に、収益前の企業であるLordstown Motors (NASDAQ:RIDE)が直面している問題のリストはとても長いものです。空売りの標的になったことから、継続企業の警告（継続企業の警告は、企業が少なくとも1年間は事業を継続する能力に疑問がある場合に出される）、リーダーシップの離脱、激しい競争まで、Lordstown Motors (NASDAQ:RIDE)は数多くの問題を抱えています。同社は、来年の第2四半期に納入を開始する予定です。
Lordstown Motors (NASDAQ:RIDE)は、新CEOに自動車・運輸業界で豊富な経験を持つDaniel A. Ninivaggi氏を起用しました。しかし、このリーダーシップの交代がLordstown Motors (NASDAQ:RIDE)をトラブルから救うことができると判断するのは、まだ早いかもしれません。
Canoo (NASDAQ:GOEV)の現状
昨年12月に上場したCanoo (NASDAQ:GOEV)は、新しいEVメーカーとして注目を集めています。製品を迅速に市場に投入するとともに、地理的な範囲を拡大するために、Canoo (NASDAQ:GOEV)はオランダの契約車両メーカーであるVDL Nedcar社と提携しました。この契約により、Canoo (NASDAQ:GOEV)は2022年に500～1,000台、2023年に15,000台の車両を納入する予定です。同時に、オクラホマ州にある自社工場での製造も進めています。
Canoo (NASDAQ:GOEV)の共同創業者である前CEOのUlrich Kranzは、4月に急遽辞任し、同社のエグゼクティブ・チェアマンであるTony Aquilaが新CEOに就任しました。新CEOは、コントラクト・エンジニアリング・プランやサブスクリプション・サービス・モデルなど、Canoo (NASDAQ:GOEV)の成長に向けた重要な変更点を発表しました。初号機の発売はまだ数ヶ月先のことであり、大きなリスクをはらんでいます。
EV株の急落の背景と今後の捉え方
Lordstown Motors (NASDAQ:RIDE)やCanoo (NASDAQ:GOEV)が最初の納入前から課題に直面しているのに対し、Workhorse Group (NASDAQ:WKHS)は最初のモデルで問題に直面しており、モデルの再設計を行っています。また、生産計画も大幅に遅れています。
EVの分野では、テスラのような純粋なEV企業だけでなく、レガシーメーカーも複数のモデルの電気自動車版を発売するなど、競争が激化しています。Workhorse Group、Lordstown、CanooのようなEVスタートアップ企業が直面する課題はとても大きいものです。
このように、3つの銘柄が下がっているのには理由があります。これらの銘柄を避けて、より信頼性の高いEVの話を聞きに行くのが最善の方法
